Ausgewählte Multicar-Spezialisten für die Reinigungsbranche
Im Blickpunkt des CMS-Auftrittes der Marke Multicar standen die besonderen Qualitäten der drei Baureihen FUMO, M 26 und TREMO Carrier für die Gebäudedienstleistungs- und Reinigungsbranche. Von über einhundert Anwendungsmöglichkeiten präsentiert Hako fünf spezialisierte Einsätze:
FUMO Carrier H, 4x4, mit ICT Ölspurreiniger
In Verbindung mit dem Ölspurreinigungsaufbau von ITC wird aus dem FUMO Carrier H ein wahrer Umweltengel. Bis zu 85° heißes Wasser wird mit einem Druck von bis zu 200 bar auf die Straße gebracht. Der Geräteträger reinigt so problemlos hartnäckige Verschmutzungen, wo herkömmliche Kehrmaschinen versagen, wie zum Beispiel Ölspuren, Farben, Ruß, Gummiabrieb und vieles mehr.
M 26 ProfiLine, 4x4, mit Gmeiner Schneepflug und Streuautomat
Mit dem Gmeiner-Winterpaket bezwingt der M 26 den Winter. Ob Salz, Splitt oder Granulat, der Streuautmat TwinConcept von Gmeiner ist auch bei plötzlichem Wintereinbruch schnell montiert und bringt das Streugut wohl dosiert und exakt auf die Straße. Der extrem niedrige Streubehälter lässt dabei den Blick nach hinten frei und fasst trotzdem ganze 1,3 m3. Dank Euro 4-Technologie ist er auch in ausgewiesenen Umweltzonen ein gern gesehener Gast.
TREMO Carrier mit Hako-Frontkehrmaschine und KIF-Heckanbaustreuer
Gerade in besonders engen und schwer zugänglichen Bereichen zeigt der wendige Schmalspurgeräteträger TREMO Carrier seine wahren Stärken. Dank der an der Schnellwechselvorrichtung befestigten Hako-Frontkehrmaschine mit Winterbesatz reinigt er Straßen, Wege und Plätze sicher von Schnee und Matsch. Gleichzeitig bringt er über den KIF-Heckanbaustreuer Salz, Splitt oder Granulat wohl dosiert und exakt auf die Straße. Sein Euro 4-Motor von VW ist mit 74 kW/100 PS bestens für den Winterdienst ausgestattet.
FUMO Carrier, 4x4, mit Hubmeister-Arbeitsbühne von Blumbecker
Mit der Hubarbeitsbühne von Blumbecker trägt der FUMO Carrier bis zu zwei Personen in bis zu 21 m in die Höhe. Der Arbeitskorb des Hubmeister wird dabei einfach und millimetergenau an die gewünschte Stelle gefahren, um Reinigungs- oder Wartungsarbeiten in großen Höhen auszuführen oder auch Fassaden zu erneuern. Die Hubarbeitsbühne ist ideal auf den FUMO abgestimmt, sodass man mit dem kompakten Gespann sehr gut auch in engen Hofeinfahrten oder schwer zugänglichen Bereichen arbeiten kann. Dank seinem Euro 4-Motor darf der FUMO die grüne Plakette tragen und hat auch in Innenstädten mit ausgewiesenen Umweltzonen freie Fahrt.
FUMO Tipper Absetzkipper
Mit dem 1,3 m3 bzw. 2,5 m3 großen Container entsorgt der FUMO Tipper zum Beispiel Bauschutt oder Sperrmüll aus Entrümpelungsaktionen, transportiert Rindenmulch für Ihre Gartenpflegearbeiten, Baumschnitt vom Stadtrand zum Bauhof... und vieles mehr. Ausdauer beweist der kompakte Transporter dabei dank seinem 107 KW/145 PS-starken IVECO Turbodieselmotor mit Euro 4 und seiner Nutzlast von 2,1 t.
Mit einer Breite von nur 130 bis 162 cm und den standardisierten Befestigungspunkten ist ein Multicar prädestiniert für die ständig wechselnden Aufgaben der Gebäudedienstleister und Reinigungsprofis. Durch den Einsatz eines Trägerfahrzeugs und die Multicar Wechselnutzung können Standzeiten vermieden werden. Eine Rechnung, die sehr schnell aufgeht.
Einfach sauber: Multicar mit Euro 4
Seit Inkrafttreten der Plakettenverordnung am 1. März 2007 können Kommunen Umweltzonen einrichten, zu denen nur Fahrzeuge mit entsprechenden Plaketten einfahren dürfen. Die Hako-Werke haben darum bereits zum Jahresbeginn die Serienproduktion der drei Multicar-Baureihen auf die aktuelle Euro 4-Norm umgestellt.
Die leistungsstarken Turbodiesel-Motoren sind umweltfreundlich und bringen im Fahr- und Arbeitsbetrieb die Leistung kraftvoll auf die Straße:
- FUMO: Iveco-Motor mit 107 kW/145 PS bei 3.500 U/min und 3 l Hubraum
- M 26: VM-Motor mit 74 kW/100 PS bei 3.000 U/min und 3 l Hubraum
- TREMO Carrier: VW-Motor mit 74 kW/100 PS bei 3.000 U/min und 2 l Hubraum
98% der Partikel werden durch den serienmäßig im geschlossenen System integrierten Partikelfilter abgeschieden. Ein Umstand, der einem Multicar mit Euro 4-Technologie die grüne Plakette garantiert - und damit uneingeschränkt freie Fahrt auch in stark belasteten Regionen gewährleistet.
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